昨日は34キロ走って
少し膝の痛みが出たので・・・・
なごや楽走会さんの伴走練習会で
秋めいた庄内緑地で、ゆっくり伴走させていただきましたｗｗｗ
ε=ε=（;´Д｀）

（＊写真、ありがとうございます♪♪）


で、帰ってから・・・
最近の世界陸上で寝不足気味だったのでｗｗｗ
軽く昼寝をしてしまい・・・。（/TДT)/
（膝痛くて走れないと暇ね・・・）

夕方から今年2回目の
ホームセンターDCMカーマの
「みんなの工作室」へ・・・・

＊ちなみに前回はトレランポールを治しましたｗｗｗ
http://henacyoko.blog.jp/archives/16368959.html

今回の素材は・・・・
履き潰した「ナイキズームフライ」

赤間関街道（140キロ）や夜叉ヶ池後半（50-60キロ）
福知山や奈良マラソンも走ったので
ジョグも含めたら500キロ以上は走ったので
アウトソールが無くなりましたｗｗｗ
（ちなみに昨日の34キロ走が引退ジョグでした・・・）

ちなみに膝痛の原因も
たぶんクッションがヘタって・・・
足首の回旋が、全体的な関節負担を掛けてる気がしたので・・・

その原因を知りたくて・・・・
「分解」
してみましたｗｗｗ

気持ちは医学の進歩に寄与した
「杉田玄白」
解体新書の気持ちですｗｗｗ
（ちなみに真横のクッションが深い溝となり、クシャっとなってますｗｗ）

まずは厚底シューズを
魚の要領で・・・・
三枚におろしますｗｗｗ

無事に中骨的な
カーボンプレート部分を取り出しましたｗｗｗ

カーボンプレートを取り出そうと
クッション部分を削っていくと・・・・
カーボンプレートが割れていていました。
(´；ω；`)
カーボン特有の炭素繊維的な
剥がれて割れている形でした・・・。
まるで剥離骨折です。

もう一足（右足）は断面図を見るため
カットモデルにしてみましたｗｗｗ
これで、どの部分に負担とバネが効いているのか？
判断できます。

で、影響が少ないと思っていた
右足も左足のカーボンプレート同様に剥離しておりました。

ちなみにカーボンプレートの厚みは
意外に薄くて約0.5mm
厚底の弱点的な
踵の安定感の為に、踵側に
もう1枚プレートを入れてもいいような設計になってます。
（もしくは踵部分を広くするとか・・・？）

安定性とバネを両立した
少し重めの250gモデルが将来的に期待でしょうか？


どちらにしても・・・・
クッションのへたりよりも
カーボンプレートの割れによって・・・
このシューズの寿命は決まりそうなので
シューズを振ったときに
カーボンが剥離した音（ジャリっ）がしたら
買い替え時でしょうか？？

色々と機構を見ながら
一番カーボンプレートが屈曲する箇所を観察しましたが・・・・
ひじょーに良くできたシューズです！！
(｡･ω･)ﾉﾞ

また気が向いたら書くかもしれませんが・・・
更なる未来を予感する期待感が
厚底の中に秘めております。
(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?

ブログランキング登録中ｗｗｗ
「シューズ分解！？HENTAIだねｗ」と、思ったら
「マラソン・ジョギング ブログランキング」
バナーを応援クリックよろ！！

(σ・∀・)σ クリック クリック！